kaiyun官方客服联系方式的操作流程：

1、管型規整化

設計和排管時要避免過大的圓弧、任意曲線、複合彎以及大於(yu) 180°的圓弧。過大的圓弧不但使工裝笨重，而且受彎管機機床尺寸的限製；任意曲線、複合彎設計造型很不合理，極大地妨礙了機械化、自動化生產(chan) ，使操作者難以擺脫笨重的體(ti) 力勞動；大於(yu) 180°的圓弧使彎管機無法卸模。

2、彎曲半徑標準化

彎曲半徑要盡量實現“一管一模”和“多管一模”。對於(yu) 一根管子來說，無論有幾個(ge) 彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑隻能有一個(ge) ，因為(wei) 彎管機在彎曲過程中不更換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”，就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎製不同形狀的管形，這樣才有利於(yu) 減少模塊數量。

3、彎曲半徑

導管彎曲半徑的大小，決(jue) 定了導管在彎曲成形時所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現內(nei) 皺和打滑現象，彎曲質量很難保證，所以一般選用彎管模的R值為(wei) 管子直徑的2-3倍為(wei) 好。

4、彎曲成形速度

彎曲成形速度對成形質量的主要影響為(wei) ：速度太快，容易造成導管彎曲部分的扁平，圓度達不到要求，造成導管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導管彎曲部分的下陷。針對這兩(liang) 台數控彎管機上大量的試驗，將導管的彎曲速度確定為(wei) 機器最大彎曲速度的20%-40%為(wei) 宜。

5、芯棒及其位置

芯棒在彎曲過程中主要起著支撐導管彎曲半徑的內(nei) 壁防止其變形的作用。國產(chan) 管材在機床上彎曲成形若不使用芯棒，其質量難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，萬(wan) 向單、雙、三、四球頭芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外，芯棒的位置對導管彎曲成形也有一定的影響：理論上，它的切線應與(yu) 彎管模的切線平齊，但經過大量的試驗證明，提前1～2mm較好，此時彎管質量比較理想。當然，提前量太大，會(hui) 造成彎曲部分的外壁出現所謂“鵝頭”的現象。

彎管機操作規程：

一、操作前

1、機床必須良好的接地，導線不得小於(yu) 4mm2銅質軟線。不允許接入超過規定範圍的電源電壓，不能帶電插拔插件，不能用兆歐表測試控製回路，否則可能損壞器件。

2、在插拔接插件時，不能拉拔導線或電纜，以防焊接拉脫。

3、接近開關(guan) ，編碼器等不能用硬物撞擊。

4、不能用尖銳物碰撞顯示單元。

5、電氣箱必須放在通風處，禁止在塵埃和腐蝕性氣體(ti) 中工作。

6、不得私自加裝、改接PC輸入輸出端。

7、調換機床電源時必須重新確認電機轉向。

8、機床應保持清潔，特別應注意夾緊塊、滑塊等滑動槽內(nei) 不應有異物。

9、定期在鏈條及其它滑動部位加潤滑油。

10、在清洗和檢修時必須斷開電源。

11、開車前準備：檢查油箱油位是否到油位線，各潤滑點加油，開機確認電機轉向，檢查油泵有無異常聲音，開機後檢查液壓係統有無漏油現象（角度編碼器處於(yu) 不允許加油）；

12、壓力調整：用電磁溢流閥調整壓力，保證係統壓力達到需要的工作壓力，一般不高於(yu) 12.5Mpa。

13、模具調整：模具安裝，要求模具與(yu) 夾緊塊對中心，夾緊塊可用螺栓調節；助推塊與(yu) 模具對中心，助推塊可調；芯頭與(yu) 模具對中心，鬆開芯頭架螺栓，調正好中心後緊固螺栓。

二、操作中

1、機床開動時注意人體(ti) 不得進入轉臂旋轉掃過的範圍。

2、機床工作時，所有人員禁止進入轉臂及管件掃過的空間範圍！

3、機床液壓係統采用YA-N32普通液壓油（原牌號20號），正常情況下每年更換一次，濾油器必須同時清洗。

4、調整機床（模具）時，應由調整者自已按動按鈕進行調整。絕不可一人在機床上調整，另一人在控製櫃上操作。

5、調整機床或開空車時應卸下芯杆。

6、液壓係統壓力不可大於(yu) 14Mpa。

7、手動調整側(ce) 推油缸速度時轉臂應旋轉至≥900時進行調整，調整速度為(wei) 轉臂轉動彎管模具邊緣的線速度同步，禁止在手動狀態下側(ce) 推推進速度大於(yu) 旋轉模具邊緣的線速度。

8、一般機器使用一段時間後應檢查鏈條的漲緊程度，保持上下鏈條鬆緊一致。

9、自動操作時在有芯彎曲模式中，彎臂返回前，操作人員必須保證芯頭在管子裏麵，或確保芯軸在彎臂返回時沒有阻擋現象，否則，芯頭或芯杆有可能被折彎或折斷。

三、工作結束後，切斷電源，做好清潔潤滑工作。